01-05-2014, 10:45 PM
|
#2
|
إحصائية
العضو |
|
|
من بين ما تضمنته التعليمات المشار اليها لتقديم طلب بعدم الاشتراك كسائق مهنى فى سن ال 57 او بعدها
شروط ضمنيه حوتها التعليمات
1- ان يكون انتهاء الخدمه لمن يحملون رخصه قياده مهنيه ساريه ومؤمن عليهم نمطيا بقطاع 1 او 2 او 3 فى سن ال 57 او بعدها
ويلاحظ عدم النص على
الخاضعين لاحكام القانون 108 لسنه 76 ويحملون رخص قياده مهنيه ساريه فى تاريخ انتهاء النشاط سواء فى سن ال 57 او اى سن اخر
وبالتالى هؤلاء ليس من حقهم هذا الطلب
2-ان يؤدى الاشتراك سائق وفقا لاحكام القرار الوزارى 554 لسنه 2007 الى الاضرار بقيمه المستحقات التامينيه المحسوب عليها المعاش عند بلوغ سن ال 60
معنى ذلك انه
* اذا لم يؤدى الاشتراك كسائق الى الاضرار بقيمه المعاش فلا يكون هناك داع لعدم الاشتراك كسائق مهنى
** فى حاله طلب المؤمن عليه صرف معاش مبكر ق 79 لسنه 75وكان قد تجاوز سن ال 57 ولم يبلغ سن ال 60 وكانت مده خدمته
بقطاع 1او2 او 3 قد انتهت فى سن ال 57 او بعدها وفى هذا التاريخ كان يحمل رخصه قياده مهنيه ساريه فلا يجوزله فى هذه الحاله تقديم طلب بعدم الاشتراك سائق بعد سن ال 57
*** فى حاله انتهاء خدمه المؤمن عليهم المشار اليهم بتعليمات 3لسنه 2014 ثم خضعوا بعد فتره من انتهاء خدمتهم بقطاع 1 او 2 او 3 لاحكام القانون 108 لسنه 1976 وكان سبب صرف المستحقات التامينيه وفقا لاحكام القانون الاخير (108 /1976 )
يكون التامين عليهم سائق مهنى الزامى عن الفتره من تاريخ انتهاء الخدمه عامل بقطاع 1او 2 او 3 فى سن ال 57 او بعدها وبما لايجاوز بلوغهم سن ال 60وحتى تاريخ التامين عليه صاحب عمل
هذا بالاضافه الى الشرطين الواردين صراحه بالتعليمات 3- التزام المؤمن عليه او ورثته بحسب الاحوال بتقديم شهادة من ادارة المرور المختصة تفيد عدم وجود مخالفات عن رخصة قيادته فى خلال الفترة من تاريخ انتهاء خدمته النمطية وحتى بلوغة سن ال60.
4- اقرار المؤمن علية او ورثتة بحسب الاحوال بعدم مزاولتة لمهنة القيادة خلال الفترة من انتهاء خدمته اوبلوغه سن الستين او الوفاة او العجز ايهما اقرب .
هل ما فهمناه صحيح
|
|
|
|